Технология плоских клапанов и ее эксплуатационные характеристики, включая ламинарный поток и более высокую скорость жидкости, могут изменить ландшафт управления жидкостью, повысить эффективность и улучшить процессы.
Феномен сверхтекучести
В 1911 году физик Оннес открыл явление сверхпроводимости. Когда некоторые материалы переохлаждаются до критически низких температур, сопротивление падает до нуля. В 1937 году Петр Капица и Джон Ф. Аллен обнаружили феномен сверхтекучести. В переохлажденном гелии вязкость падает до нуля. Сверхпроводимость действует в субатомном масштабе, в то время как сверхтекучесть, по-видимому, проявляется в основном в атомном масштабе, но с квантовыми последствиями. Резонный вопрос может быть задан следующим образом: если электроны можно заставить течь без сопротивления, а атомы гелия могут течь без вязкости, можно ли уговорить большие атомы и молекулы течь без сопротивления? Теперь произведены клапаны с ламинарным потоком.
Ламинарный поток
Было показано, что при определенных условиях турбулентность в жидкостях может быть минимизирована, что приводит к ламинарному течению. К счастью, ламинарный поток не требует переохлаждения. Однако оказалось трудным реализовать преимущества ламинарного потока в клапанах регулирования подачи жидкости из-за необходимых конструктивных ограничений (таких как препятствия, барьеры и кромки), необходимых для работы. Следовательно, ламинарный поток в основном наблюдается в трубах и линейных участках потока, а не в клапанах. Практическая проблема заключалась в поддержании ламинарных характеристик при достижении полного контроля. Но турбулентность всегда, кажется, возникает. Таким образом, разработка практичных нетурбулентных устройств контроля жидкости была до сих пор неясной. Если бы был способ заставить жидкости действовать так, как если бы не было сопротивления - как будто бы ничего не было на пути, как если бы турбулентности не было - могли бы быть достигнуты огромные практические преимущества.
Тридцать лет назад была разработана конструкция производства клапана с ламинарным потоком для повышения эффективности операций мойки автомобилей. Тем не менее, это осталось почти полностью незамеченным, поскольку знания и распространение технологии были подавлены, вначале отсутствием видения, а затем сочетанием стратегии, ориентированной на технологии, неправильного управления и других недостатков. Хорошая новость заключается в том, что существует технология клапанов с ламинарным потоком, которая может решить широкий спектр проблем контроля жидкости, однако структура промышленности и нехватка ресурсов продолжают сдерживать широкое внедрение.
