ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ПРЯМОГО ГИДРАВЛИЧЕСКОГО УДАРА В ТРУБАХ. ЛОКАЛИЗАЦИЯ И СНИЖЕНИЕ УДАРНОГО ДАВЛЕНИЯ
Предотвратить гидравлический удар при использовании запорных приспособлений в трубопроводах, исходя из самого определения гидравлического удара, — нельзя. Можно лишь ослабить действие прямого гидравлического удара и его разрушительные последствия.
Для предотвращения прямого гидравлического удара необходимо, чтобы время закрытия задвижки или другого запорного приспособления было больше фазы удара
Отсюда следует, что запорные приспособления по своей конструкции должны исключать возможность очень быстрого, а тем более мгновенного перекрытия трубопровода. Поэтому в последнее время стараются избегать применения пробочных кранов, а вместо них устанавливают вентили или задвижки.
С этой точки зрения при высоком давлении и больших скоростях течения жидкости в длинных трубопроводах целесообразно применение мелкой многовитковой резьбы на шпинделях задвижек или вентилей.
Для ослабления вредного влияния гидравлического удара на прочность трубопровода, его стыков и соединений применяют различного типа предохранительные клапаны и воздушные колпаки, устанавливаемые вблизи запорных приспособлений, являющихся источником гидравлических ударов.
Предохранительные клапаны и воздушные колпаки амортизируют удары, возникающие в жидкости, удаляя некоторый объем жидкости из трубопровода в момент удара, а также локализуют распространение ударной волны в пределах расстояния от запорного приспособления, являющегося источником гидравлического удара до воздушного колпака или предохранительного клапана.
