Термины полиалкиленгликоль и полигликоль используются взаимозаменяемо. Эти жидкости могут быть изготовлены как водорастворимые, так и нерастворимые в воде (растворимые в масле). Наиболее распространенными являются водорастворимые жидкости, и, следовательно, они могут иметь некоторые очень разные свойства. Синтетические соединения полярны, что дает им умеренные свойства прочности пленки. Они имеют очень высокий индекс вязкости (от 180 до 280) и хорошие низкотемпературные способности.
Водорастворимые полигликоли в компрессорах
Водорастворимые полигликоли не совместимы с минеральными маслами, поэтому их необходимо обрабатывать и утилизировать отдельно. Их нельзя смешивать с минеральными маслами. Результатом является студенистый, липкий беспорядок. Хотя они являются отличными смазочными материалами, они могут создавать проблемы с логистикой в растениях. Маслорастворимые полигликоли, скорее всего, станут более распространенными и будут использоваться в качестве теплоносителей, высокотемпературных масляных подшипников и винтовых компрессоров. На протяжении веков смазочные материалы использовались для снижения трения и износа движущихся частей. В то время как естественные жидкости на основе минеральных масел представляют большую часть рыночного спроса, многие технологические достижения в оборудовании были бы невозможны без преимуществ, предлагаемых усовершенствованиями синтетических смазок, которые в настоящее время составляют всего два процента от рынка.
Полиалкиленгликолевые компрессорные смазки
Одним из наиболее универсальных видов синтетических соединений являются полиалкиленгликолевые (ПАГ) смазки. Они известны как компрессорные смазки, и их использование в промышленности увеличилось с 1980-х годов. Повышение стандартов производительности на автомобильном и промышленном рынках связывает эти сектора как области, которые показывают перспективы роста. В разработке синтетических смазочных материалов используется шесть основных базовых типов, каждая из которых предлагает свой собственный набор уникальных свойств и применений. Силиконы ценятся за их низкую летучесть, инертность к большинству химических загрязнителей и термическую стабильность в тяжелых применениях, а также их производительность в низкотемпературных средах. Эти качества делают их отличным кандидатом для использования в качестве теплоносителей, специальных смазочных применений и автомобильных тормозных жидкостей. Однако существует два ограничения силиконов, которые следует учитывать при смазочных применениях. Во-первых, они не могут использоваться в смазке цилиндров двигателей внутреннего сгорания, поскольку побочным продуктом сгорания является диоксид кремния. Во-вторых, экстремальное давление ограничено, а общие присадки при экстремальных давлениях несовместимы с ними. В их надлежащем применении гидролитическая стабильность силиконов остается на высоте.
