Первым делом после вызова сервисной службы она заботится о том, чтобы компонент на замену полностью соответствовал оригинальному элементу. Почему это так важно? Что делать в том случае, если нет возможности использовать оригинальный компрессор, так как его просто нет?
В таком случае проходит исследование герметической совместимости компоновочной схемы. Для этого нужно узнать объём компрессора, совместимость посадочных мест, угол разворота осушителя и прочие важные детали.
Самый прогнозируемый параметр – это соответствие основания компрессора по местам посадки. Крепление роторного компрессора осуществляется при помощи трёхточечного основания, изготовленного в виде треугольника. Оборудование малой холодопроизводительности требует наличия компрессоров с основанием 160 или 150 миллиметров. Более производительные устройства потребуют диаметр 176 мм. В качестве альтернативы для замены компрессора можно использовать изделия любого производителя с подходящими параметрами.
Как правило, во время замены компрессора холодильной машины или даже бытового кондиционера требуется соблюдать ряд правил. Игнорирование норм может привести к дополнительным материальным затратам или даже к несчастным случаям. При неправильной замене новый компрессор очень быстро выйдет из строя.
Причины поломки компрессора:
- Неправильный монтаж установки;
- Нарушения правил эксплуатации устройства;
- Применение некачественных материалов;
- Заводской брак.
Прежде чем заменить компрессор, составьте план работы. В соответствие с которым будет проводиться непосредственная замена. При этом необходимо учитывать загрязнения фреонового контура. Для получения достоверных данных используйте анализ проб масла компрессора. После демонтажа компрессора слейте масло в чистую ёмкость. Как правило, проверка проводится по нескольким параметрам:
- Цвет и запах;
- Наличие примесей;
- Кислотность.
Нужно отметить, что нормальное масло не должно иметь цвет. Запах – лёгкий и нерезкий. Если же масло тёмное и имеет запах гари, то можно сделать вывод о том, что компрессор сломался из-за перегрева. Наверняка, после теста будет показана высокая кислотность масла. Мутное масло зеленоватого оттенка также является признаком высокой кислотности масла. В этом случае также можно наблюдать розовый цвет на поверхности трубопроводом.
